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【中古】Kawasaki KLX250SR ノーマル フロントフォークの詳細情報
ご覧いただき、ありがとうございます。スーパーホークトップブリッジ。モタードスプリングの組み込み時にオイルとオイルシール、ダストシール、スライドメタルの交換をしております。モンキー ヘッドライト、タンク、シート。）今となっては入手困難なものだと思いますので、お探しの方はぜひともご検討ください。中古 ミタニ最強クラッチ板一式 モンテッサコタ4rt、rtl260f。）。【3度の飯より単車が好き 】。KLX250SRの純正フロントフォーク（デイトナ社製モタードスプリング組込済、純正スプリング付属）です。20年ぐらい前に比較的状態の良い中古車を購入し、すぐにモタードスプリングを組み込み、数年間・10,000km程度走行し、その後は屋内で保管していたものです。リモコンjog エンジン不具合なし。CB250T ホーク バブ サンパチテール。錆や汚れはありますが、ガリ傷や凹み、インナーチューブの錆などなく、年式を加味しなくても状態は良い方と思います。（シール性能は保証できません。プーチ(Puig) レーシングスクリーンブラック YZFR1 15-16 2CR。みぃー助ページ。おまとめのお値下げにも可能な限り対応いたします。＊ Ｄトラッカーへの適合は完全に失念しております…（おそらくセッティングも含めて共通だったと思いますが。PCX JF56 NCY製 ブラックアウターNCY軽量パワークラッチ
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