HOT ! マジェスティ125　ステンレスマフラー

マジェスティ125fiでしようしていました。おそらく朝倉商事のマフラーだと思います。浅倉商事オリジナルパーツのマジェスティ１２５用SHマフラーです。オールステンレス製でエキパイからサイレンサーまでバフ仕上げを施しています。性能面は、低中速を落とすことなく高回転でスムーズに回り扱いやすい設定になっています。振動防止のためサイレンサーとエキパイが２分割になる安心設計になっています。（取り付けに必要なボルト類は全て入っております。ホンダ レブル250 2022年式まで用 マフラー。トーキョー鉄管　真鍮エンブレム　70パイ用。CL400 CB400SSマフラー。ryota.aderu1215 。セール　レブル250-500 2017-2022年式マフラー　V2。売り切りますBassaniバッサーニマフラーツーリングモデル　ストリートグライド。ゼファー1100 マフラー　ショート管　ゼファー。キャブでもいけると思います。ホンダ カブキャブ用マフラー 耐熱ブラック マフラーのみの販売 ロングセラー商品。CB400SF NC42 lciフルエキマフラー。以下朝倉商事の文です。NS1 nsr50 ターゲットチャンバー。スズキ アドレス v125s 純正 マフラー 純正パーツ v125 中古品。浅倉商事が自信を持ってお届けする、低価格でカスタムを意識したマフラー です。CBR400F純正メーター。XJR400 マフラー　レッドステージ　月光管。ビッグスクーターにマッチするよう極太のエキパイ６０Φ　サイレンサー１１０Φの仕様でバランスのとれた仕上がりなっています。ホンダ　CB550four マフラー　純正　旧車　名車。スカイウェイブ250 CJ44 CJ45 CJ46 ビームスマフラー　BEAMS。耐久性が抜群に高い構造を採用しています。Fujiyama ステンレス サイレンサー。z400gp メーター ジャンク。ボルトオンにて装着できますので無加工で簡単にお取り付けできます。PC37 CBR600 純正マフラー。CBX750ボルドールについてました。不明ショート管！当時物？モリワキ？。）サイレンサーの固定にはサイレンサーバンドを採用し、バフ仕上げを施したステンレス製丸棒で組んだステーを介して固定しておりますので、従来のステーの固定より車体と調和した高級感あふれるマフラーです。サイレンサーは、ストレート構造ではなくフロント部にパンチングを施した作りになっていますので音量は、静かめに押さえられ近所迷惑になる事無く安心して走行できます。ゼッ久 専用MAVERICK 汎用サイレンサー。バッフル装着時８８dbです。　バッフル非装着時９１dbになります。カブ110クロスカブ JA10用タケガワ アップマフラー。音質も耳障りな音でなくバッフル装着時は静かめの低音、バッフル非装着時は心地よい最高の重低音を実現しております。安くてハードカスタムにも対応できるマフラーをお探しの方には、ぴったりです。CBR250RR MC51 ダンモトカ―ボンスリップオン マフラー。とても￥26000の商品には見えません。数々のマフラーを製作してきた、某有名メーカーだからできた技です。CBX400F 550F マフラー ルーザー菅 50.8π。ローダウン車にも対応していますが走行状況により干渉する場合あります。サイレンサーは高級感を漂わせる独創的な仕上がりです。PCX125 マフラー ウィルズウィン。スクーターにはこういった極太サイレンサーが似合います。エキパイが錆びていたのでカットしてステンレス溶接でくっつけました。専用Realize 22Racing SUS アクシスZ(2BJ-SED7J)。