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SC project コニック スリップオンマフラーEURO3モデルRnineT Pure 2017 にて、約1000キロ弱使用。ホンダ レブル250 2022年式まで用 マフラー。トーキョー鉄管　真鍮エンブレム　70パイ用。CL400 CB400SSマフラー。ryota.aderu1215 。セール　レブル250-500 2017-2022年式マフラー　V2。売り切りますBassaniバッサーニマフラーツーリングモデル　ストリートグライド。CBX750ボルドールについてました。不明ショート管！当時物？モリワキ？。国内流通新品価格レート 83000円辺りです。転倒などの傷はありません。ゼッ久 専用MAVERICK 汎用サイレンサー。外装、機能性部品につき、新品クオリティーや過度の無傷や汚れ無しをお求めの方はご遠慮ください。バッフルの溶接固定ナットを飛ばして抜いてあります。カブ110クロスカブ JA10用タケガワ アップマフラー。（バッフルは固定できませんが付属します。）外したバッフルの小さな固定ボルトが1本、マフラー内に落ちたままです。CBR250RR MC51 ダンモトカ―ボンスリップオン マフラー。構造上取り出せませんが、稀に微小な音がすることはあります。付属物は7枚目画像 取り付けに必要なものは揃っています。CBX400F 550F マフラー ルーザー菅 50.8π。9.10枚目がバッフル外す前と現状の画像となります。音量は純正ダブル出しアクラポで排気バルブ全開よりだいぶ大きい音量となります。PCX125 マフラー ウィルズウィン。音質が異なるので比較しづらいですが、純正シングル出しのバルブ全開よりはかなり大きくなります。純正マフラーの音量に満足行かない方へお勧めします。専用Realize 22Racing SUS アクシスZ(2BJ-SED7J)。