HOT ! PMC S1-TYPE メガホンエキゾーストマフラー

レースに使用していたわけではありませんが、kz1000にて写真7.8.9のような仕様で使っていました。シグナスXガレージバル。こちらはフレームをカットし、エキパイ部分を加工しカチ上げ仕様となっております。シグナスX　BEAMSエキパイ＋モリワキチタンサイレンサー。勿論、専門の業者様に依頼して作成、取り付けていただいております。〔3004〕XJR スピードメーター。使用に伴う小キズや塗装剥がれ、小サビはありますが、大きな傷凹み腐り等ありませんし全体的に状態は良いと思います。パーツ CBR1000RR SC57 Two Brothers Racing。鉄メガフォンの野太い排気音は やっぱり最高の音でした。モンキー ファルコンマフラー 新品未使用。バッフルはMサイズが入っております。【ドゥカティパフォーマンス】　インナー　バッフル　【パニガーレ・テルミニョーニ】。このままの状態でも車検は取得しております。Realize リアライズマフラー　NMAX。●露骨なほど機械的に曲げられた42.7mmのスティール製極太エキゾーストパイプは、排気効率を損なうことなくハイチューンドエンジンにも対応可能です。MAGNAFLOW マグナフロー フルエキ Sportster スポーツスター。●一見して4in1を思わせるコレクターは、コレクター内部で1番2番と3番4番を集合させる4in2in1システムを採用し、低回転域からの溢れるようなトルクと、胸のすくような高回転域の伸びを同時に実現させます。K-SPEED Diablo CT125 ガトリングマフラー　中古　値下げ交渉可。●排気抵抗のないストレート構造のメガホンサイレンサーは、膨大なデータをもとにZ系にベストマッチするテーパー角を採用しています。LCIPARTS GPチタンスリップオンマフラー。●エキパイ、コレクター、テールパイプの各構成パーツの連結は、レーシングマシンを彷彿させるステンレス製スプリングジョイント方式を採用しクイックマウントとリペア性を考慮しています。GSF1200 GV75A 純正マフラー。#pmc #パムス　#旧車　#z1 #z2 #kz900 #kz1000　#KERKERメガホン