HOT ! デラ　ロンシン125ccエンジン、ステップ、レバー他

ロンシン125cc　4速　ハンドクラッチ　セル付き＋付属品もろもろ送料は購入者負担でお願いします。CB1000SF カムテンショナー。オイルは抜いた状態で発送します。中華エンジン125cc 2次クラッチ　ジャンク　部品取りに。。(中華エンジンの定番メンテ)走行100kmでオイル交換、その後は1000kmごとにオイル交換しました。GPZ900R 純正オイルクーラー　中古。写真1エンジンの左側。LIFAN社製　バイク　エンジン。エンジンカバーに塗装剥がれがありますが、マフラー脱着時にこすった傷で、転倒傷ではありません。台湾TWH製DIO用52.6mmクランクシャフト。ノーマルカブのステップは使用できず交換が必要な部品となります。【トトマル】エイプ キャブ PE24。交換要部品です。モンキー カブ ホンダ横型 オイルクーラー取付けステー 下側。別途ご購入をお願いします。カワサキ　Z1 Z2 Z1R Z1000Mk2 フラットフィルターカバー。写真8インレットパイプ＋キックペダル。GS400 カムカバー　ポイントカバーセット。写真9クラッチレバー＋ケーブル。KkKk　ジェネレーター3個オイルポンプ2個。ケーブルがサイドカバーと干渉するので、サイドカバーを一部カットする必要があります。アドレスv125g CF46A 規制前 k6 エンジン シリンダー ジェネレータ。XJR400　4HM　リペアキット　メインジェット　フロート　ダイヤフラム。直近まで走行していた車両から降ろしたエンジンと付属品の一式を出品します。特に不具合なく使用していましたが、中古品であることをご理解いただける方のご検討をお願いします。GT550 1番シリンダー のみ。エイプ100 エンジン　実働車降ろし。2021年の8月にスーパーカブ90（HA-02）に搭載し、2025年2月にオーバーホールが完了したノーマルエンジンに戻すまでに約2200km走行しました。その間、特に不具合の発生なく使用していました。リード90用105ccキット。購入時ゼロkmでオイル交換、カムチェーンテンショナーのゴムを日本製に交換。CK2社外67mm 233cc FTR223 シリンダー ピストン ボアアップ。残り少！台湾　ライブディオ　DIO 47mm 8ポート　CHARMO チャーモ。中華エンジンはあたり・はずれがあるようですが、故障の発生なく2000km以上走行しているのであたりの個体と思います。もともとはシルバー塗装の仕様ですが、つや消し黒の缶スプレーで自家塗装しています。ゆうさん専用　Kawasaki GPZ400ポイントカバー。CB400SF　08～　テラモト　T-REVα　NC42用に加工済み。転倒傷等ありません。（転倒歴なし)写真2エンジンの右側。アールズ/オイルクーラー。pmc　Z1 KZ900 オートカムチェーンテンショナー。写真3エンジン上面。ハーネス接触部に塗装剥がれあり写真4別売り品のステップ。ホンダ　CBR400F エンジン。【新品】アドレスV125 K9用 純正シリンダー ピストン ガスケット他。購入時の状態ではステップ幅が広すぎてすり抜け時に縁石と干渉したため、左側ステップ幅を詰めています。写真5別売り品のブレーキペダル。PWK38 sr400 sr500 マニホールド パワーフィルターセット。Kawasaki Z400FX クランクシャフト　国内物。写真6セルモーターのスターターSWです。セルボタンは付属しません。BEET ラジエターコアガード　zrx1200ダエグ　DAEG ビート。LIFAN製125ccエンジン　中華エンジン。写真7エンジンハーネスのサブハーネス。カプラ-ギボシ変換用のサブハーネスを自作して使用していたものを付属します。モンキー ロンシン 125CC エンジン 横型 実動品 カスタム。ヨシムラTMMJN24 モンキーシャリーダックス。中華エンジン付属品。ノーマルのものを使用していたので未使用。モンキー クラッチカバー。gpz900r gpz750r アクティブ　ラジエーターステー。レバーはφ22.2のパイプハンドル用です。ハンドルポジションはほぼノーマルでしたので、ケーブル長はそれに合った長さとなっています。BEET ジェネレーターカバー ポイントカバーセット ゴールド。Z1系☆ポイントカバー☆Z1Z2kz1000MK2Z1R。ノコもしくは金切りばさみでわりと簡単にカットできます。