HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64

ご覧いただきありがとうございます。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。JZX100 AT改MT用プラペラシャフト。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。HONDA　Ｓ660　純正オルタネーター。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。F.C.C.　JOSHO1　スポーツクラッチ 　グリファス　NMAX。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。ジムニー　30トランスファー　前期。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。Volvo240 オーバードライブソレノイド。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。ジムニー　JA11　H5　純正トランスファー　5MTはずし。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。ニスモ　RS521 軽量フライホイール　シルビアなどに。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。マウ TRD 軽量フライホイール トヨタ86用 13451-ZN600。ノークレームでお願い致します。Z.S.S. DG-Storm CT9A 強化タイロッド。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。【新品未使用】スターターモーター　リビルト　エクストレイル（T30 NT30）。