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HOT ! GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速)

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GT-1 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速)の詳細情報

GT-1モータースポーツ 強化スポーツシフトレバー 180SX S13 S14 S15 (5速)用です。シフトノブ スケボーリメイク 花梨瘤 寄木 ハンドメイド。街乗りのみです。FLEX × asimocraftsコラボ ハイエース用シフトノブ。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音(ゴーという音)がダイレクトに聞こえる(純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい)のが不快だったからです。ranger818682ステップワゴン ハブベアリング左右。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1。強化スポーツシフトレバーの中古です。先日まで一年間(週1度運転、総距離数4000キロ程)使用していました。くいん クロスカブ用クラッチコンバージョンキット 02-01-0403。TOYOTA トヨタ 純正 ハイラックスサーフ トランスファー アクチュエーター。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。ホンダ ディオ AF68 トゥデイ AF67 プーリー・キック・ケース・カバー。TRDクイックシフト (スターレットEP91/82 セラ サイノス)。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15(5MT車用)発送する物は画像にあるものが全てです。ディフェンダー トランスファー用シフトレバー 純正取り外し ランドローバー。ハーレー ショベル オープンプライマリー。よろしくお願い致します。

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