HOT ! 【JB23】マスターピース　クイックシフト【美品】

新品で購入。TRDクイックシフト （スターレットEP91/82 セラ サイノス）。JB23の10型で使用しておりました。ranger818682ステップワゴン ハブベアリング左右。車両売却準備に伴い取り外しました。ディフェンダー　トランスファー用シフトレバー　純正取り外し　ランドローバー。ふにゃふにゃシフトがクイックになります。ハーレー ショベル オープンプライマリー。装着後の走行距離は1万キロほどです。アル〜ヴェルJ-LINE(ジェーライン)リヤアクスルl150s l152s。以下公式サイト説明文MASTER PIECE ジムニー JB23系 ショートストロークシフト￥26,400（税込）ジムニーの内2004年10月以降JB23（フレームNO.400001～）JB43（フレームNO.200001～）に装着可能 。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。ノーマルのシフト・ストロークを約半分に短縮。JZX100 AT改MT用プラペラシャフト。小気味よいフィーリングで素早く、正確なシフトを可能にします。HONDA　Ｓ660　純正オルタネーター。こんなに安くなっても高精度のMADE IN JAPANモデルです。F.C.C.　JOSHO1　スポーツクラッチ 　グリファス　NMAX。一般名称クイックシフト純正のシフトレバーを分解する際に、シフトノブがネジロックを使用して取り付けされているため、ゆるみにくい場合があります。ジムニー　30トランスファー　前期。壊れる場合もございますのでご了承ください。トヨタフォークリフト。クラッチ部品。シフトレバーの支点位置を変更する事で、シフトストロークを短くするタイプです。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。変更後は微振動や共鳴音が出易くなってしまいます。Volvo240 オーバードライブソレノイド。またテコの原理で支点変更はシフト操作が若干重くなりますのでご了承ください。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。一般に市販されております、純正よりも数段重いシフトノブに変更すれば、これらの問題は相当改善します。ジムニー　JA11　H5　純正トランスファー　5MTはずし。