HOT ! オグラ レーシング クラッチ フライ ホイール GDB GRB GVB VAB

オグラクラッチ特有のシャラシャラ音鳴ります。この音がレーシーでカッコ良く、性能や実績も折り紙付きなので、クラッチと言えばオグラと言われる所以ではないでしょうか。つい最近まで使用していたORCの強化クラッチ（シングルメタル）です。使用距離は、3,000〜3,500キロほどになります。不具合なく距離的にもまだまだ使えますが、ご不安な場合は、これを買い、さらにメーカーから出ているオーバーホールキット（40,000円前後）を買って使う事で、全て新品（メーカー価格（税込）￥151,800）で買い揃えるより半額以下ぐらいまで安くなると思います。写真に写っている物が全てになります。クラッチ部品。ジムニー　JA11 5Fミッション　前期　クラッチ付き。Volvo240 オーバードライブソレノイド。なおっさん専用スズキジムニー　JB23 JA11 JB64。ジムニー　JA11　H5　純正トランスファー　5MTはずし。ニスモ　RS521 軽量フライホイール　シルビアなどに。マウ TRD 軽量フライホイール トヨタ86用 13451-ZN600。た　c35ローレル　35mm 延長ロアアーム。JZX100 AT改MT用プラペラシャフト。HONDA　Ｓ660　純正オルタネーター。F.C.C.　JOSHO1　スポーツクラッチ 　グリファス　NMAX。ジムニー　30トランスファー　前期。トヨタフォークリフト。・クラッチカバー・クラッチディスク・プレッシャープレート・軽量フライホイール状態は写真をご覧の上、ご理解いただける方のみご入札下さい。送料は着払いとなります。以下、HPより■1 PLATE CLUTCH SINGLE PLATE/HIGH UTILITY CLUTCH SERIES.発売以来ユーザーに「乗り易い」と好評を博するORCの設計ノウハウにレースサポートで蓄積した要素技術をフィードバックして開発された、ライトチューン車向け高性能・シングルクラッチ。車両に応じて309シリーズと409シリーズを用意。マイルドで抜群なペダルフィーリングと確実なトルク伝達を図るとともにリーズナブルな価格での提供も実現しました。バックラッシ音を抑えた静音タイプ、レスポンス重視のダンパーレスタイプ、高μディスクタイプも設定する等、幅広いラインナップであらゆるシチュエーションに対応します。メーカー価格（税込）￥151,800