HOT ! josho 1 EZ ECU シグナスx 4型後期.5型　2BJ-SED8J

廃盤　シグナスx 4型後期　5型用　EZ1 ECU 白になります。ドゥカティ　オイルクーラー　ホース付。ノーマルボア、ノーマルベース車両には　まずコレです。XJR400　4HM　リペアキット　メインジェット　フロート　ダイヤフラム。　精密ドライバーなどは　空振りすると　ダイヤルのミゾが舐めていきますので、付属の白いプラスチックピンで　回してもらったほうがいいと思います。エイプ100 エンジン　実働車降ろし。速くなりますか？などの質問には　現状の車両状態、セッティング、人それぞれの感じ方もありますので　お答えしがたいので　評判などをサイトなどで見て頂けたらと思います。廃盤商品なので手に入りませんので　気になってた方は　ぜひ。残り少！台湾　ライブディオ　DIO 47mm 8ポート　CHARMO チャーモ。　もちろん　凹みではありませんし、作動に影響するものではありません。CB400SF　08～　テラモト　T-REVα　NC42用に加工済み。BEET ジェネレーターカバー ポイントカバーセット ブラック。　当方、5型に装着、ボアアップするため、一旦ノーマルに戻すためにはずしました。はずす前までは正常に作動していました。RZ250 350用純正インシュレーター。Z125PRO オイルクーラー MORIN。説明書付属で　ノーマルECUをはずし、ポン付け、簡単な初期設定後に　お好みのセッティングの上、ダイヤルセッティングしてください。　セッティングダイヤルが　少し舐めた感じですが、普通にまわせますので　ご安心ください。CB1000SF カムテンショナー。GT550 1番シリンダー のみ。　EZ ECUに関しての説明、取り付けも　サイトやYouTubeにも　あがっていますので　参考にしてください。　取り付けに不安な方は　ショップや詳しい方に　聞いてもらう、もしくは　取り付けをお願いするか、購入しないで下さい。中華エンジン125cc 2次クラッチ　ジャンク　部品取りに。リード90用105ccキット。。CK2社外67mm 233cc FTR223 シリンダー ピストン ボアアップ。オマケとゆうほどではありませんが、このECUにするとノーマルのネジ穴とあわないので　タイラップ止めになりますが、セッティングのたびに　つけて切っては　めんどうなので、黒い　ゴムを　使ってましたので、意外と便利でしたので　お付けします。本体裏側の黒いのは　取り付けやセッティング時に　どうしても車体とこすれてしまう傷とゆうほどでもない汚れです。GPZ900R 純正オイルクーラー　中古。ゆうさん専用　Kawasaki GPZ400ポイントカバー。他にもシグナス部品を出品しています。